CCV vol．33

CCVとは（ＣｒｏｓｓＣｏｕｎｔｒｙＶｅｈｉｃｌｅ）の略です。つまりクロカン車についての専門季刊誌です。スタイルだけでオフロードではダメな車は扱いません。四駆に乗っている方の全てに読んでもらおうと思って編集・執筆は行っておりません。またドレスアップという飾りは否定しています。興味あるCCVは年式や製造国にかかわらず徹底紹介を行います。広告は最小限なので読みこたえはあります。カラーは10数頁なので色を見たい人はカタログでも見てください。車以外ではオフロードで役立つツールについても実用的で興味のあるものだけを取り上げています。走破性の大きな要素であるタイアについては細身大径を中心に独自にテストしています。ジープとジムニーについては毎号試乗記を掲載しています。過去の優れた技術を見る上からも軍用を中心とした歴史的なCCVについても頁を割いています。コラムから小説に至るまで経験豊かな執筆人が揃っています。広告が少なく本文に見せかけた広告がないので1,800円もしますが、クロスカントリーに興味のある方には一度読んでいただきたいと思っています。ただ、もしあなたが流行っているという理由で四駆を持っているのであれば全く読む必要はありません。また執筆者・編集者としては読んで欲しいとも思いません。

ＣＣV-34
モデルグラフィックス別冊　雑誌コード18748-6　定価1,840円
CCV vol.34

CONTENTS

巻頭カラー・・・・・・・・・・・・・・・・・・・２
Cross Country Note ・・・・・・・・・・・・・１８
CCV IMPRESSION
 メルセデスベンツ 300GD ・・・・・・・・・・２２
 ジムニー JA12C-LCCV ・・・・・・・・・・・３６
 AMC チェロキー チーフ・・・・・・・・・・・４８
 日産 テラノ R50 ディーゼル ・・・・・・・・６２
 三菱 ジープJ20&J26 ・・・・・・・・・・・・７６
 レインジローヴァー ボブテイル・・・・・・・９４
SHORT IMPRESSION ・・・・・・・・・・・１０３
トラクションタイヤリポート ・・・・・・・・１１９
サスペンションリポート ・・・・・・・・・・１２７
SHOP & TEST ・・・・・・・・・・・・・・・１３０
アイデア工房 ・・・・・・・・・・・・・・・１３６
社会とCCV・・・・・・・・・・・・・・・・・１３９
イベントやぶにらみ ・・・・・・・・・・・・１４２
長距離用CJ5・・・・・・・・・・・・・・・・１４４
CCVシリーズのご案内・・・・・・・・・・・・１５１
前田くにひろのホームページ ・・・・・・・・１５８
Cross Country Voice【掛札國昭】・・・・・１６２
野宿ライダー四駆旅 【寺崎 勉】 ・・・・・・１６４
コラム ・・・・・・・・・・・・・・・・・・１６７
読者の声 ・・・・・・・・・・・・・・・・・１８１
風の便り【中村一生】 ・・・・・・・・・・・１８４
Military CCV History・・・・・・・・・・・１８７
小説【下駄山岩男】 ・・・・・・・・・・・・１９４
読者プレゼント ・・・・・・・・・・・・・・２００
Book Inforｍation ・・・・・・・・・・・・２０２
路外日誌 ・・・・・・・・・・・・・・・・・２０３

表紙写真：森田陽司

編集総括：石川雄一編集主幹：菰田晴雄
発行所：株式会社大日本絵画〒101-0054東京都千代田区神田錦町1-7
編集：株式会社アイティーエフ〒358-8691埼玉県入間市豊岡3-4-16
発行人：小川光二編集人：菰田晴雄
発行日：平成11年6月5日定価：1,840円（本体1,７52円）

質問等は読者のみにしてください。編集者の時間や金銭的負担のない方法として返信用封筒を同封した封書のみにてお願いします。

ＣＣＶインデックス

CCVｖol．33

CCVvol.35

★内容

ＣＣＶ-３４の内容紹介 (CCV vol.34は5月7日発売です。地域によっては遅れます。)

ショートインプレッションとしてはプラド4ドアにつけた脱着可能履帯で比較的簡易な雪上車として適。ジムニーJA12に新型ジムニーの長いリアのトレーリングアームを移植したもの。ランドクルーザー70ワゴンLJ71Gというランクルの名としては売れなかったもの。
トラクションタイア:英国で摩耗した750R16にマッドパターンのトレッドをかぶせた再生タイアを輸入してみた。ベースにはエイボンとミシュランがあるがテストしたのはXCLベース。XZLをベースに国内で作ってみたスノータイアの雪上テスト。話題となっているダンロップの新タイアは締め切り直前にサンプルが届いたがテストは間に合わず細部の観察と寸法一覧表。
サスペンションリポート:ジープTJ用トムケンマシーンはブッシュのかわりにピロボールを採用して動きを良くしているがスプリングは堅め。
Shop&Test:車の補修部品をアメリカの町にある普通の部品屋さんでから買ってみた。納得出来る価格の裏には車を大切に維持していくユーザーが見える。簡単な部品洗浄機をと思っていて部品を小さなザルに入れることで発想の転換となり密閉容器と組み合わせた。軍手。回転する高級な牽引フック。安くなったオプティマバッテリー。ついにアメリカから代金送料着払いの通販業者が登場、ためしに面白い工具やパーツを買ってみた。
アイデア工房:ディスコのステアリングダンパー移動、ランクル70Vのリアシート改善、ジープのミラーとタコメーター、南方で見た賢いP.T.O.ウインチの搭載方法。
社会とCCV:産業廃棄物が問題となっているが捨てたのは結局我々なのでは。東京都が10年以上の車を高齢で有害だとして税金を1割増しに。
イベント:東西のトライアル2題と予告
アメリカで短いジープCJ5を長距離ドライブとオフロードで両立させているユーザーがいる。
WARN社が開発したYJとCJのシャーシを作り替えてしまうサスペンションキット。
ランクルマン前田の電脳通信道場:ウインチワイアーの交換、シャフトの破損。
いすゞのTWD20型4×4トラックを走らせる｡
野宿ライダー:山での宴会｡
コラム:36と行く、クロカンラリーでの携行品について､ジープ病､現代四駆のクソ知識､CCV雑記､いつでもJeep、ブラドレー杯でのあれこれ。
風の便り:出張ついでに輸入車ショウ｡
ミリタリーCCV:小量生産されたメルセデス製6×4指揮官車
小説:果して高価四駆がモテル車か。
読者プレゼント:珍品があります。奮ってご応募下さい。