CCVとは（Ｃｒｏｓｓ Ｃｏｕｎｔｒｙ Ｖｅｈｉｃｌｅ）の略です。つまりクロカン車についての専門季刊誌です。スタイルだけでオフロードではダメな車は扱いません。四駆に乗っている方の全てに読んでもらおうと思って編集・執筆は行っておりません。またドレスアップという飾りは否定しています。興味あるCCVは年式や製造国にかかわらず徹底紹介を行います。広告は最小限なので読みこたえはあります。カラーは10数頁なので色を見たい人はカタログでも見てください。車以外ではオフロードで役立つツールについても実用的で興味のあるものだけを取り上げています。走破性の大きな要素であるタイアについては細身大径を中心に独自にテストしています。ジープとジムニーについては毎号試乗記を掲載しています。過去の優れた技術を見る上からも軍用を中心とした歴史的なCCVについても頁を割いています。コラムから小説に至るまで経験豊かな執筆人が揃っています。広告が少なく本文に見せかけた広告がないので1,800円もしますが、クロスカントリーに興味のある方には一度読んでいただきたいと思っています。ただ、もしあなたが流行っているという理由で四駆を持っているのであれば全く読む必要はありません。また執筆者・編集者としては読んで欲しいとも思いません。
CONTENTSCross Country Note…………………………18 CCV IMPRESSION ボルボのクロスカントリー………………21 クライスラーチェロキーKJ………………52 クライスラーチェロキーXJリアコイルコンバート…66 三菱ジープJ58 ……………………………78 日産サファリY60 …………………………90 スズキジムニーJA12Wリア4リンク………98 CCV SHORT IMPRESSION クライスラージープラングラーTJ AT…110 スズキジムニーLJ10 ……………………114 ピンツガウアー6×6キャンパー………… 118 ピンツガウアーを飼う･4 …………………122 トラクションタイアリポート ……………125 SHOP & TEST 賢く買う・試す ……………128 CCVの補修部品考……………………………138 取材車輌その後 ……………………………146 イベントやぶにらみ ………………………151 Cross Country Gallery【佐藤元信】……164 野宿ライダー四駆旅 [寺崎 勉] …………166 選ばれたウニモグ達 ………………………169 続･コイルジムニーのリアアクスル問題…174 コラム ………………………………………177 風の便り【中村一生】 ……………………190 読者の声…………………………………… 196 Book Information………………………… 199 読者プレゼント…………………………… 200 路外日誌…………………………………… 201 表紙写真 須永たつひと
編集：石川雄一，須永たつひと
発行所：株式会社大日本絵画 〒101-0054東京都千代田区神田錦町1-7
編集：株式会社アイティーエフ 〒358-8691埼玉県入間市豊岡3-4-16
発行人：小川光二 編集人：石川雄一
発行日：平成13年12月5日 定価：2,000円（本体価格：1,905円）
質問等は読者のみにしてください。編集者の時間や金銭的負担のない方法として返信用封筒を同封した封書のみにてお願いします。
ＣＣＶインデックス 
CCVｖol．43 
CCVvol.45
CCV-44の発売は10月29日です。(一部地方では10月30日) 本体価格1,905円
(モデルグラフィックス12月号別冊 雑誌18748-12 大日本絵画)
★ボルボ・クロスカントリー:ジープのキャブオーバー四駆があればという夢は60年代のスウェーデンで実現されていた。ボルボ・L3314ラプランダー、TP21無線指揮車その他。
★ニュー・ジープチェロキー:とうとう前脚が独立式となったKJチェロキーの試乗会
★リア・コイル化チェロキー:アメリカ製改造キットでAアーム+コイルで軽量車体と安定しつつ走破性も高い。
★サファリY60:初期のLWBマニュアル車に乗ってみた。
★三菱ジープJ58:これは車の紹介というよりも基本性能の維持と改善の工夫が詰め込まれた例。
★ジムニーJA12Wのリアを4リンク化という大幅改造車の走りは。
★短い試乗記としてはジープTJの3速A/T、オリジナル・ジムニーLJ10、ドイツからの旅人が乗ってきたピンツガウアー・ターボディーゼル
★アメリカで人気のグッドイアーMT/Rの235/85R16とディフェンダー110 Tdiキャメルトロフィー仕様
★補修部品価格調査結果:「いまだに、コレかょ」と呆れる内容もあり。
★取材車輛その後:三菱J3、フェンダーカットしたRR
★Shop&Test:興味ある用品の数々、ジープの部品輸入記
★続ジムニーのリアアクスル問題。
★イベントは屋内展示2題、トラックマスターズ、ジープの集い2題、巨車集会
★ウニモグ50周年、選ばれたウニモグ達
★コラム:36と行く、ランクルは最高。
★風の便り
★野宿ライダー。
昨年から今年にかけて単行本として ジープブックそしてジムニーブックを出しましたが共々お蔭様でとても好評です。ランドクルーザー・ブックも編集作業にとりかかりました。本誌誌面を反映したユニークなビデオ「テストドライブビデオCCV39〜42」も発売中ですが好評です。本誌で取材したCCVのアクティブな映像を中心にまとめた面白い内容ですがこの一年間に多くの撮影をしましたので収録時間は80分間にもなってしまいました。内容としても相当の濃いものとなっています。昨年、制作して発売中の「CCV35〜38」も中々の走りの映像があり是非ご覧下さい。
いわゆるヨンクブームの鎮静から10年、そして来年には二度目の車種規制が行なわれてCCVを取り巻く環境は大きく変わっています。街中からは派出なドレスアップ四駆がすっかり減りましたが最も減ったのがファッション性だけで乗っていた訳のわからない不和雷同層ではないかと思います。現に新車登録台数は80年代の水準まで落ちていますし中古車もダフつき気味のようです。今後は装飾四駆の残党と「根っから好きな」マニアという二極分化で、それぞれが何とか困難を乗り越えて楽しんで行くという状況になると思います。本誌も今後も地味だが息の長い四駆趣味を情報でサポートできるな誌面も目指したいと思っています。遂にジープKJという独立式のフロントサスを持つジープが登場しました。他のSUVとは一線は画していますが少し残念。
私達は本誌の配本数が少なくて入手し難いという読者の方々の声を受けて購読予約等の管理やビデオ等を直接届ける通信販売を行ってまいりました。零細な編集プロダクションそして著者としては異例なことですが出版元より供給を受けてバックナンバーの在庫(CCV16〜)を持ち毎日のように全国の読者の方々への直接発送を行っています。この私達の担当する分については価格改定分を吸収して購読予約は全く変わらない料金で継続します。現在購読予約されている方々の予約残分についても追金や期間の短縮はありません。当面はこの方針を変えるつもりはありません。
便利にしました。 読者の方々の利便性を高めるために購読予約の申し込みや通信販売にクレジットカード(VISAあるいはマスターカードで一回払いのみ)利用と代引き便(+300円かかります)も取り扱い開始しました。お申し込みや継続はファクスか手紙で所定の内容をお知らせいただくだけで可能です。粗品進呈 今年中に購読予約された方には2.5o厚のアルミ板にCCVと打ち抜いたキーホルダーを贈呈します。長い間ご愛読いただいているお礼としてお納め下さい。残念なのは書店様や一部取り扱いショップでのご愛読者にはお届け先を特定できないことですが、ご容赦いただきたいと思います。最後になりましたが、ご愛読本当にありがとうございます。
CCVｖol．43 CCVvol.45ＣＣＶインデックス 
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